Oil Control Solenoid Valve VVTi

VVT-i  : Variable Valve Timing with intelegent

Komponen utamanya adalah OCSV solenoid ( Oil Cotrol Solenoid Valve ) mengatur aliran Oli ke Sprocket Cam shaft posisi Retard atau Forward, sehingga sudut valve timing diatur sesuai dengan beban dan kecepatan mesin. sehingga di tenaga mesin optimum dan kadar emisi gas buang menjadi rendah.

HARGA SPARE PART ; Rp. 490,000,-

Type Kendaraan :  Toyota Avanza 1,3

\

HARGA SPARE PART TOYOTA AVANZA, XENIA & RUSH

HARGA SPARE PART

GASKET KIT,ENGINE	Rp             970.000
GASKET KIT,ENGINE	Rp          1.100.000
GASKET KIT,ENGINE	Rp          1.100.000
GASKET KIT,ENGINE	Rp             680.000
GASKET,KIT ENGINE	Rp          1.050.000
GASKET KIT,E/G OVER	Rp             880.000
GASKET KIT,E/G OVER	Rp          1.050.000
GASKET KIT,ENGINE	Rp          1.100.000
GASKET KIT,ENGINE	Rp             930.000
GASKET KIT,ENGINE	Rp             930.000
GASKET KIT,E/G VALVE	Rp             700.000
GASKET KIT,E/G VALVE	Rp             830.000
GASKET KIT,ENGINE	Rp             710.000
GASKET KIT,ENGINE	Rp             710.000
GASKET KIT,ENG VALVE	Rp          1.350.000
CYLINDER KIT,CLUTCH	Rp             215.000
CYLINDER KIT,CLUTCH	Rp             190.000
GASKET KIT	Rp          1.300.000
GASKET KIT,AUTO	Rp          1.300.000
SPIDER KIT	Rp             310.000
SPIDER KIT	Rp             310.000
SPIDER KIT,JOINT	Rp             310.000
BOOT KIT,OUT JT,RH	Rp          1.050.000

CYLINDER KIT,RR WHEL	Rp             190.000
CYLINDER KIT	Rp             265.000
CYL KIT,DISC BRKE FR	Rp             780.000
CYL KIT,DISC BRKE FR	Rp             780.000
CYL KIT,DISC BRKE FR	Rp             150.000
CYLINDER KIT,FR DISC	Rp             780.000
CYLINDER KIT, BRAKE	Rp             490.000
PISTON KIT	Rp             480.000
SHOE KIT	Rp             282.000
SHOE KIT,BRAKE RR	Rp             333.000
CUP KIT RR WHEEL CYL	Rp             135.000
CUP KIT	Rp             155.000
CUP KIT,RR WHEEL CYL	Rp             135.000
SPRING KIT,SHOE HOLD	Rp               93.000
SPRING KIT,SHOE	Rp               93.000
SPRING KIT	Rp             165.000
SPRING KIT,RR BRAKE	Rp             205.000
SPRING KIT,RR BRAKE	Rp             165.000
STRUT KIT, RR BRAKE	Rp             485.000
STRUT KIT, RR BRAKE	Rp             175.000
STRUT KIT,RR BRK,RH	Rp             175.000

PERBAIKAN AVANZA XENIA DAN TERIOS

• Problem yang terjadi adalah tarikan mesin kurang dan bahan bakar boros, jangan-jangan Kopling Mobil ada sudah aus/slip. Sebaiknya di lakukan Pemeriksaan Kopling.

GANTI PLAT KOPLING, COVER CLUTCH & RELEASE BEARING ( termasuk Jasa )
Rp. 1,500,000,- ( PAKET TOYOTA GENUINE PART )

• Problem Rem depan berbunyi dan pengereman kurang, lakukan pemeriksaan Rem 

GANTI PAD KIT DEPAN ( termasuk Jasa )
Rp. 534,000,- ( PAKET TOYOTA GENUINE PART)

• Problem Air Radiator sering tambah dan Temperatur mesin naik, periksalah kebocoran air pendingin radiator.

GANTI WATER PUMP ASSY ( termasuk jasa )
Rp. 933,000,-  ( PAKET TOYOTA GENUINE PART  )

GANTI MOTOR COOLING FAN( termasuk jasa )
Rp. 800,000,-

FRONT WHEEL BEARING

Pemeriksaan Roda + Ban sebaiknya di lakukan secara Periodic, umumnya setiap kelipatan 10.000 km, agar kondisi kendaraan dapat di ketahui kondisinya sedini mungkin, apabila terdapat kelainan. Salah satu contoh kondisi bearing Roda ( biasa di sebut laher roda depan ). Apalagi bila kendaraan seringkali melewati genangan air ( banjir ).
Untuk membedakan Bunyi Bearing dan Ban, sering kali hampir sama, apakah ini bunyi ban atau Bearing.?
Lakukan Pemeriksaan di Bengkel terdekat. Seperti gambar di atas, kondisi bearing yg Aus, bahasa kerennya 'Oblak" didapati backing plate menyentuh piringan disc brake.

HARGA SPARE PART  TOYOTA YARIS :

• GANTI BEARING RODA DEPAN 

Rp. 700,000 ( termasuk part + jasa )

• GANTI DISC BRAKE :

Rp. 1,792,000,- ( termasuk part + jasa )

• GANTI SHOCK ABSORBER DEPAN 1 SISI

Rp. 650,000,- ( termasuk part + jasa )

• GANTI LINK STABILITZER

Rp. 890,000,- ( termasuk part + jasa )

MOBIL BANJIR

Menangani kendaraan ex Banjir : 1. Segera lepaskan kabel negatif Accu, ( terminal negatif lebih kecil dari terminal Posistif ) tujuanya untuk menghindari adanya hubungan arus pendek (korsleting) dari arus listrik yg dapat merusak komponen elektronik. 2. Jika memungkinkan untuk memindahkannya, lakukan dengan caramendorong, jangan coba coba untuk menyalakan mesin karena dapatmenyebabkan adanya korsleting dan air banjir akan terhisap masuk ke dalam mesin dan menyebabkan Water Hammer. 3. Segera non aktifkan rem parkir lalu gunakan Balok Kayu, Batu dll atau masukkan persneling ke gigi 1(manual) atau posisi P ( transmisi Matic) untuk menghindari kanvas rem melekat, terutama pada mobil yang masih menggunakan rem tromol. 4. Periksa semua oli atau pun fluida (minyak), baik itu mesin, transmisi, dan lainnya karena kemungkinan oli atau fluida (minyak) tersebut sudah tercampur air, jadi sebaiknya kuras semua oli atau minyak tersebut dengan yang baru. 5. Kendaraan yang sudah menggunakan ECU sangat sensitif dan kemungkinan mengalami kerusakan akibat telah terendam banjir. Kondisi kendaraan yang telah terendam banjir pastinya akan mengalami kerusakan. Note : Kendaraan yang terendam banjir dalam waktu yang lama dapat mengakibatkan sbb : 1. Air yang masuk kedalam mesin, dapat menyebabkan dinding silinder menjadi berkarat, hal ini dapat mengakibatkan cacatnya dinding silinder, sehingga tidak presisi lagi dan mengakibatkan kompresi lemah/bocor. Penanganan :Overhaul Mesin : Mengganti Piston, ring Piston dan melakukan oversize silinder Bore. PROSEDUR PENANGANAN MESIN PADA KENDARAAN : 1. Jangan Pernah melakukan Starter Mesin. 2. Periksa dan Lepaskan semua BUSI ( spark plug ) 3. Gunakan angin kompresor ( air gun ) semprotkan kesetiap Lubang busi, untuk mengeluarkan Air di dalam silinder. 4. Setelah semua silinder bersih dari Air banjir. 5. Masukan Oli kedalam Silinder ( 10 sd. 15 tetes ) dengan menggunakan oil can. 6. Putar poros engkol dengan menggunakan kunci Ring / atau shocked 19 mm 7. Apabila poros engkol dapat berputar lembut, artinya mesin OK. Apabila putaran Poros Engkol macet/seret lakukan Overhaul Mesin. Putaran poros engkol di rasakan lembut, artinya mesin OK. 8. Lakukan pembersihan Pada intake Manipold, Air Intake Chamber ( saluran udara masuk ) dan rumah Throttle ( throttle valve ) Lakukan pembersihan soket-soket / conector electrical dengan menggunakan " Contact Cleaner/electrical cleaner" Setelah semua Konector di lepas satu persatu di bersihkan dengan " electrical cleaner spray" kemudian pasang kembali conector tersebut. Lakukan pembersihan ini pada rumah-rumah fuse/relay ( fuse box ) Setelah semuanya bersih. Bisa mulai di pasang accu/batere, dan memutar Kunci Kontak ke Posisi On. -- Thanks & regards Iwan Lenggana